今日解读！摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

北京讯 6月12日，据路透社报道，摩根大通分析师近日表示，特斯拉（TSLA.US）推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现，且该业务在短期内难以盈利。

摩根大通：技术和监管挑战重重

摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道，特斯拉面临着多项技术和监管挑战，需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括：

• 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证；
• 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善；
• 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。

Brinkman预计，特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。

特斯拉：将在8月展示无人驾驶出租车概念车

尽管摩根大通泼了冷水，但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车，并透露更多相关信息。

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车，并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。

业内人士：无人驾驶出租车前景广阔

尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧，但业内人士普遍认为，无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势，拥有广阔的市场前景。

随着自动驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及，并深刻改变人们的出行方式。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
• 摩根大通：特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
• 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池＋潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]

今麦郎“魔鬼特训”引争议：高强度训练考验新人意志，还是企业文化过时？

北京 - 近日，知名食品企业今麦郎被曝对管培生进行高强度“魔鬼特训”，引发社会广泛关注。据报道，该特训包括水中做俯卧撑、高空走断桥、负重徒步60公里等项目，强度之大令不少参与者叫苦不迭。其中，一项要求学员去陌生人家讨饭的环节更是引发争议，被质疑有辱人格。

特训内容引发质疑

据了解，此次“魔鬼特训”针对的是今年刚入职今麦郎的“郎子管培生”。特训为期7天，由今麦郎与一家名为捌壹兵站的军事化训练机构合作开展。

从流出的训练视频和照片来看，特训内容十分艰苦。学员们不仅要进行大量的体力训练，还要完成一些高难度的挑战，例如徒手攀岩、穿越火圈等。其中，一项要求学员去陌生人家讨饭的环节更是引发了舆论热议。

有学员表示，这项环节让他们感到非常屈辱。他们认为，这不仅有损人格尊严，也与公司宣扬的“狼性文化”相悖。

企业回应：强度可接受，会改进

针对上述质疑，今麦郎方面回应称，特训的目的是增强学员的团队凝聚力和抗压能力，训练强度经过专业评估，在可接受范围内。同时，公司也会吸取此次经验教训，对后续的培训内容进行改进。

“魔鬼特训”背后的企业文化

今麦郎此次“魔鬼特训”事件，再次引发了人们对企业文化特别是“狼性文化”的讨论。近年来，一些企业通过灌输“狼性文化”来激励员工，但却引发了员工过劳、权益受损等问题。

专家表示，“狼性文化”的核心是强调竞争和拼搏，但如果片面理解和应用，就容易演变为对员工的压榨和漠视。企业在倡导企业文化时，应注重人文关怀，尊重员工的权益，营造更加和谐的人文环境。

事件启示

今麦郎“魔鬼特训”事件，暴露了一些企业在员工管理方面的理念和方法存在偏差。企业在培养员工的同时，也应尊重员工的个人意愿和身体健康，倡导更加人性化的管理方式。同时，相关部门也应加强监管，引导企业树立正确的价值观，营造更加和谐的劳动关系。